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仿练习

仿练习不仅在题目设置上，在题目的选择上都是完全模拟真实考试情况的，所以大家在做完一遍题库之后，要进行仿练习来检测自己的大致水平。科目一每次仿练习保持在97分左右，考试基本就不成问题了。

不要轻敌

很多学员觉得科目一考试简单，只要考前做几套卷子就可以了。这种想法是很***的，科目一考试虽然是常识题居多，但是题目中间处处是出题人设置的陷阱，没有几次做题的积累，很容易就掉进了坑里。所以科目一考试也需要大家认真对待，切勿轻敌。

特别注意点（临近下坡靠边停车时没语音播报，一切靠自己主动做）：1.快到人行横道时左右摇头；2.超车时盖住红色时左打方向盘（外面***线不能压）；3.挂1、2档时手要确定挂进去再放掉；4.遇突发状况时，先踩离合器，跟上刹车再减1档；右倒库也是差不多，但是中途是车后轮胎上轮廓与库线成10公分时回正，～方法一样。5.听到语音播报“通过人行横道、学校区域、与机动车会车、前方路段禁止鸣号”时左右摇头、然后轻踩刹车3秒再松开；总概论2:科目三停车要点&禁忌：（1）下坡时看到前方有车要停车时，挂1档，然后先踩点刹车，再踩离合再踩死刹车，不能光踩死刹车（否则车会熄火）。（2）上坡时看到前方有车时，踩离合挂1档再踩死刹车。（3）上下坡起步时：1.上坡松离合到抖动时松刹车，再缓松离合；2.下坡时松刹车再缓松离合。总结：遇事情，两脚踩死先离合后刹车（离合器刹车）

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总结已经走过的弯路。

1，申请考试必须找到一个好品牌的驾校。

申请这样的驾驶学校，虽然钱比较贵，但它有很多优点。考试周期短，教练负责，态度良好。

2，如果时间允许，申请驾驶学校在春季或秋季选择，即冬季比夏季好。

炎热的天气让你觉得自己没有练习。在整个过程中，考官不能在考试期间发言。如果有一台轻型机器，我相信在第二次旅行后，我会当场保护我的权利，昨天是315.我将永远不会忘记这一生中的耻辱。我没有维修。你自己的权益，寻找一个正式的自建场地试驾驾校，不要依靠不规则的注册点和个人教练。虽然注册费很低，但是gua取决于学区，但是在后来的培训中不能保证十几个人。加减档时念2挂3、念3挂4（加档时要离合松掉加点油门加久点）、念4挂3、念3挂2、念2走（减档时要带点刹车，然后慢慢减松离合）总概论：一离合一档位，要慢。其他驾驶学校考试场地的任命不仅在阵容率上高，而且在学校也是如此。

要求了解未包含在注册费中的内容，明确了解在校车考试期间需要***的费用，以避免上学费用。确认注册和驾驶合同。