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仿练习

仿练习不仅在题目设置上，在题目的选择上都是完全模拟真实考试情况的，所以大家在做完一遍题库之后，要进行仿练习来检测自己的大致水平。科目一每次仿练习保持在97分左右，考试基本就不成问题了。

不要轻敌

很多学员觉得科目一考试简单，只要考前做几套卷子就可以了。这种想法是很***的，科目一考试虽然是常识题居多，但是题目中间处处是出题人设置的陷阱，没有几次做题的积累，很容易就掉进了坑里。所以科目一考试也需要大家认真对待，切勿轻敌。

侧方停车做这一项之前，先调整好后视镜、座椅（旁边的座椅要放下去以便对点），再系好安全带；进去之前，先拉直线，使车身置于库左，引擎盖盖住前面的指示横线时踩停；起步时，先慢慢抬离合到抖动，然后松刹车，再缓松离合，下坡时，速度快踩点刹车，太快的话踩离合带刹车让车停，整个项目做完之后慢慢松刹车缓抬离合走，进行下一个项目。然后挂R档，向右死方向盘，然后慢慢退，对到后面轮胎差不多盖住线了回正，然后盖住了马上向左打三点，然后看左后视镜，然后往后退，退到后视镜里有个“45度角”的影子出现了，马上死，待前面引擎盖与线平行了马上踩停打左灯，这时眼睛要看远，然后出来的时候，这时要对好点（1点车身引擎盖左角，2点引擎盖旁边有缝隙的线，3点是***标志，比如大众W），车慢慢开出来时1点、2点盖住左边的线了打1圈，然后慢慢往前走，3点盖住前面的线了直接挂1档开走进行下一个项目

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他在考试中有规则。一些老教练需要服务态度。教学的性优于普通教练。纯粹是一种市场行为，学习好，我不会向你学习，我转身离开，第二和第三的科目可以更好，这种教练甚至越来越少，为什么这么说呢？有些教练只教两三个科目，我教的是两三个科目，我教的是路面，而且有一个司机一直坐在司机的价格面前，不能做这种情况，出来教练本人。说驾驶体验肯定丰富，但教学不够，建议在寒假里学习汽车，主题1和科目2先，主题三暑假然后花一点时间学习去参加考试。夏天学习汽车的人太多了，尤其是高中毕业生加入了学校。四、报名费用选择驾校时要综合实际情况，不要被***报名费所吸引。所以考试会非常拥挤，需要等待很长时间的团队才能参加考试。一般来说，我已经通过了主题2，我需要花一个月时间参加三门考试。

我从高中毕业，在暑假开始学习这辆车。整个夏天我都学会了这辆车。我很遗憾不出去玩。但是，三门考试没有通过。根据三、驾校培训规模从驾校的培训规模可以看出驾校的投入状况，一个驾校的规模在一定的程度上代表着其实力状况，也可以客观的推算出每个月能容纳的培训人数有多少。如果你想在夏天得到一个驾驶zheng，建议在完成主题后取三个主题，然后取两个主题。因为在完成主题三之后，您不必等待一个月向主题2报告。

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你近学会了在驾驶学校开车。如果你玩小，你可以玩像卡丁车这样的游戏。您觉得您可以利用自己的才能测试四门科目，并在一个月内获得证书。

凭借多年考试的经验，该主题很快就通过了。可以来主题2，主题三，实际触摸汽车，你发现游戏毕竟只是一个游戏。

教练脾气暴躁，他越凶，你就越恐慌，你就越不能做到恐慌。通常蹲在空中的教练不会是正确的。

要申请火车，请驾驶学校的工作人员提出以下问题：

1.首先，问一下学费是多少？学费包括所有费用吗？ （例如：是否包括摄影费，体验费，数据费，学生IC卡费，驾驶费等）

2.请清楚询问在学习过程中仍需***哪些费用？ （例如，普通学生产生的补充考试费由学生自己***，部分科目考试前的模拟费也由学生自己***。）

3.注册后学习汽车的程序是什么？

？ 4.理论是否要求学生在通过学校后提前预约？还是由驾驶学校安排？如果预约是与教练预约或与驾驶学校预约？

？ 5.学习汽车时车内有多少人，练车需要多长时间？

？6。是否可以快速进行测试？有配额吗？从注册到完成所有科目通常需要多长时间？

？7。是否有可能申请zhu证书（外***庭kou），费用是多少？